Ауди Q8 E 2024 года

Jul 30, 2023

СИ-РАНЧ, Калифорния – Сделайте глубокий вдох. Переведите электронный переключатель передач в положение «Парковка». Устройтесь поудобнее. Наслаждайтесь всем остальным, что есть в Audi Q8 E-Tron 2024 года, помимо вождения.

Дорога впереди может быть впечатляющей, но она также находится в стадии строительства. Автоматизированные красные светофоры измеряют трафик на различных участках с односторонним движением, а это означает, что вам неизбежно придется ждать в течение длительных периодов времени. И что еще хуже, когда он уже в пути, впереди все равно будет пробка. На самом деле, «трафик» — это слишком любезно. Будет череда неторопливо движущихся транспортных средств для отдыха, в моем случае в разные моменты это был фургон Ram ProMaster от производителя кузовов Entegra, который в какой-то момент мог превысить 25, Silverado HD 2003 года с установленным на кровати кемпером, буксирующим Airstream, и что бы это ни было, черт возьми.

По сути, именно такой темп вы можете ожидать от своего опыта вождения, пересекая Калифорнию 1 к северу от Сан-Франциско. Его впечатляющие пейзажи по праву привлекают толпу, а это значит, что вы застряли в этой толпе. Научитесь принимать это, и вы проведете время намного лучше. Окажитесь за рулем Q8 E-Tron, и вы, возможно, получите задатки одной из самых приятных и запоминающихся поездок за последнее время – я знаю, что так и было.

Q8 E-Tron станет новым названием для электрического внедорожника, ранее известного как просто E-Tron (более подробно об изменениях можно узнать в нашем обзоре Q8 E-Tron и SQ8 E-Tron First Drive). Audi заявляет, что это было сделано для того, чтобы подчеркнуть статус этого конкретного автомобиля как топового автомобиля, бла-бла-бла, но, ладно, это должно значительно облегчить его дифференциацию от E-Tron GT, Q4 E-Tron и любых других E-Tron. идут по трубе в электрифицированном будущем Audi. Тем не менее, по сути, это среднее обновление предыдущего E-Tron, а не новая электрическая версия Audi Q8. Два Q8 — разные автомобили, хотя и имеют схожие размеры и функционал.

Для целей такого путешествия по побережью и обратно из Хилдсбурга в винодельческой стране Сономы Q8 E-Tron теперь способен проехать 285 миль с кузовом внедорожника и 296 миль с кузовом купе, который date составляла лишь около 10-15% продаж. Это существенное улучшение по сравнению с пробегом предыдущего внедорожника в 226 миль благодаря новому, более эффективно спроектированному аккумуляторному блоку емкостью 114 киловатт-часов против 95 кВтч. Он также заряжается быстрее: максимальная мощность по-прежнему так себе 170 кВт против 150 на общедоступных устройствах быстрой зарядки. Домашняя зарядка от переменного тока составляет либо такие же средние 9,6 кВт, либо, с дополнительным вторым зарядным устройством, сумасшедшие 19,2 кВт, которые обеспечат безопасность вашего автомобиля в будущем для любых современных домашних зарядных устройств (мой современный Wallbox Pulsar достигает максимума в те же 11,5 кВт, что и у многих других сегодняшних электромобилей). В общем, я вернусь после дня езды – в основном неторопливого, но немного более энергичного – с оставшейся 61 милей. Хорошо, что у него есть эти 59 дополнительных миль, а?

Помимо обновленной батареи, эти дополнительные мили также являются результатом обновленного аэродинамического улучшения экстерьера, которое снижает сопротивление на 6%. Они также улучшают шум в салоне, который, по словам Audi, такой же тихий или тише, чем A8. Или, если хотите, приложение для измерения децибел на моем iPhone зарегистрировало в среднем 44 дБ во время двухминутного равномерного круиза со скоростью 60 миль в час. По сути, это тот же объем, что и у RS Q8… припаркованного.

Учитывая это, а также то, что военный транспорт Бундесвера все еще ждет зеленого света, пришло время сделать образец аудиосистемы Bang & Olufsen для Q8 E-Tron. Потому что, вау, это когда-нибудь хорошо. Сочетание бесшумного автомобиля, мягких на ощупь внутренних поверхностей и всех волшебных динамиков, созданных B&O, приводит к тому, что вы максимально приближаетесь к передвижной студии звукозаписи. Я впервые услышал вещи в треках, которые слушал бесчисленное количество раз: щебетание птиц в «Проигрывателе» Дейзи Великой и журчание воды в конце «Ночи, которую мы встретили» Лорда Гурона. Я мог слышать пение отдельных Дуа Липы с Элтоном Джоном в их квази-дуэте «Cold Heart» и гораздо больше, как Аланис поет в сопровождении Дэйва Мэтьюза в «Spoon». Жизнь» буквально проходила в машине, стучащей по мертвой педали.